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　隨著人工智能市場的火熱，各個產(chǎn)業(yè)都在想著如何變革。智能安防時代的到來，讓越來越多的安防企業(yè)開始涉及“人工智能+安防”的探索，希望利用人工智能讓安防產(chǎn)品和技術(shù)取得更大的突破。由于安防行業(yè)最大的資源是視頻圖像，而人工智能目前在圖像處理上的研究

京華時報訊（記者黃海蕾）記者昨天從首發(fā)集團獲悉，本市高速公路人工收費車道將安裝車牌識別系統(tǒng)，京藏高速月底即可投用，其他高速公路車道系統(tǒng)升級也即將進行。車輛如何在高速公路上逃漏通行費？有工作人員向記者透露，一些車輛進入高速公路后，“冒險”與相

第1頁：車牌識別技術(shù)工作流程　　車牌號碼識別簡稱車牌識別，也稱作車牌號識別或車輛牌照識別或車輛號牌識別，是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用，即從圖像信息中將車牌號碼提取并識別出來。車輛號碼識別是智能交通系統(tǒng)中一項很重要的技術(shù)

現(xiàn)在的車牌識別系統(tǒng)主要通過車牌識別攝像機提取車輛信息，而攝像頭抓拍到的圖片因外在環(huán)境的干擾相對復(fù)雜一些，所以使得取出車牌號碼的速度、清晰度和準確率受其很大影響。為了解決分辨率的提高識別能力，要從算法層對不同場景做

經(jīng)濟日益發(fā)達的今天，智能化的設(shè)備也越來越多，而在停車場中也已經(jīng)使用智能化的管理手段——停車場管理系統(tǒng)，這種設(shè)備可以有效解決停車場的擁堵問題，改善人們的出行效率，停車場管理系統(tǒng)的種類其實有很多的，下面來聊聊常見的停車場管理系統(tǒng)都有哪些。&nb

經(jīng)濟發(fā)展提高了生活條件。近年來，許多智能化的停車場管理系統(tǒng)已被用于商場，高檔寫字樓和公寓，并且看起來非常豪華。但是，許多停車場管理系統(tǒng)仍然存在很多問題。如停車排長龍，進場找不到停車位，取車困難等問題，目前，大多數(shù)停車場廠家只是夸大原有系

人行通道閘在生活中的使用得到了普遍的發(fā)展，人臉識別通道閘在現(xiàn)在可謂是比較流行，借助人臉識別技術(shù)的快速發(fā)展，人行通道閘進入了一個全新的發(fā)展階段，它使得人們的通行變得更為智能、舒適、自然。回顧人行通道閘基于識別技術(shù)在生活中經(jīng)歷的幾個發(fā)展階段主要

日前，居住在市區(qū)安寧路某小區(qū)的蘭姨發(fā)現(xiàn)自個的電動車，盡管持續(xù)充電十幾個小時，可是充電器仍顯現(xiàn)充不滿電，并且電瓶有些發(fā)燙。修理師傅提示，電動車過度充電會致使電池發(fā)熱、鼓脹乃至致使電池爆破引起火災(zāi)。&n

為何不一樣，區(qū)別在哪里，溫州電動車充電站給您剖析下：1電完結(jié)，不能主動斷電。而小區(qū)智能充電實時檢查電動車充電狀況，電動車充溢后主動堵截電源，中止供電。長期過充電，不只縮短電瓶自身壽數(shù)，并且充電器和電池內(nèi)部過熱，很

到了冬天每天騎電動車上班的人們下班后回家電動車充電疑問也十分扎手，在潮濕的雪天，拉線充電很風(fēng)險，物業(yè)在辦理上也加大了難度。小區(qū)電動車智能充電站自面世以來，較早被接受的集體非物業(yè)單位莫屬。很多小區(qū)之前沒有專門的充電

　1.經(jīng)常檢查電動車的電路插接點，維修時選擇專業(yè)的維修機構(gòu)或人員，不要擅自拆卸電氣維護安裝，確保電氣線路和維護安裝完好有效。　　2.不要在狹窄、密封的環(huán)境中充電，選擇室外或拆下電池充電。充電時選擇適宜的線路，線路敷設(shè)應(yīng)固定

普通說的電動車充電站也就是電動自行車充電設(shè)備，而電動車充電樁指的是電動汽車充電設(shè)備。它們兩個在功用上都指的是充電，但是在基本上又有不同，電動汽車的功率比電動自行車功率大太多，多種參數(shù)也不一樣。&nb

第一，電動車充電時間過長，使得充電器元器件溫度過高，元器件因高溫起火。第二，電動車充電時間過長，使得電瓶溫度過高，電瓶發(fā)生爆炸引起火災(zāi)。第三，電動車自身損壞或者老化，例如：電動車線路老化，充電器損壞，電瓶老化、損壞。使得電路短路因為火災(zāi)。我

問題一：解決小區(qū)電動車用戶充電難的問題電動車充電現(xiàn)狀:車主為了給電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電，我公司的電動車充電站，一臺電動車充電站帶動10路充電端口，一個端口服務(wù)1臺電動車計算，100臺電

有市場的地方，就有商機。同樣，小區(qū)內(nèi)電動自行車充電難的問題，存在并不是一天兩天了，應(yīng)該有相應(yīng)的設(shè)備或者充電器來解決類似難題，電瓶車充電樁的出現(xiàn)就解決了這一難題，那么我們一起來了解下電瓶車充電樁的特點有

充電難的問題如今的小區(qū)高層的較多，電動車用戶就會面臨充電難的問題：車主為了給電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來提回家充電。前者的行為給小區(qū)的安全帶來很大的隱患，后者會使電動車用戶很

　　電動車充電站的安裝不僅僅只是安裝上就行了，還要達到安裝標準，這樣安全等各方面才能有所保證，電動車充電站安裝標準包括選址原則、供電系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、電能計量、行車道、停車位、安全要求、標志和標識。&nb

近些年來，我國人口眾多，由自行車大國已經(jīng)演變成為了電動車大國。電動車的出現(xiàn)時刻影響著我們的生活，在帶來諸多便利的同時也造成了不利的影響，對交通環(huán)境帶來了嚴重的安全隱患。電動自行車由于購買和上路零門檻，基本上“脫離”的法律的約束，上至八旬老漢

（1）、充電站基本結(jié)構(gòu)：箱式電動汽車快速充電站由1、初級一次側(cè)充電機（為再生儲能蓄電池充電）、2、儲能蓄電池、3、次級二次側(cè)快速充電機（為電動汽車充電）、4、再生蓄電池檢修機、5、計費控制系統(tǒng)、6、

（1）、公共停車場：停車場是社會充電站較好的地方之一，交通方便、出入方便?？膳c停車場租用一個車位，甚至是便角落位置即可，可以留有2個充電車位（由于是短時充電，甚至都不用專用充電車位，按充電車數(shù)交一定費用即可）。&n