小區(qū)慢充:充電形式問(wèn)題是決議電動(dòng)車技能道路的關(guān)鍵因素。

    日前，中國(guó)轎車工程學(xué)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)張進(jìn)華承受本報(bào)記者采訪時(shí)表明，雖然各利益方還存在不合，但工業(yè)原則上現(xiàn)已斷定，電動(dòng)車充電形式是“以停車位慢充為主，社會(huì)性快充為輔”。

    這種形式明顯與動(dòng)力供應(yīng)的主導(dǎo)者國(guó)家電網(wǎng)的換電形式向左。對(duì)此，在會(huì)后承受本報(bào)記者采訪時(shí)，張進(jìn)華表明，“當(dāng)前國(guó)家電網(wǎng)強(qiáng)調(diào)快充和換電形式，是站在用電視點(diǎn)進(jìn)行的考慮。

    而重新動(dòng)力轎車開(kāi)展和消費(fèi)者運(yùn)用本錢、電池運(yùn)用壽命等視點(diǎn)出發(fā)，以慢充為主是現(xiàn)階段最適合的形式?！?/p>

              電動(dòng)車充電站，電動(dòng)車充電樁，戶外充電站，自動(dòng)車牌識(shí)別系統(tǒng)，智能停車庫(kù)管理系統(tǒng)