隨著電動汽車越來越普及，與之配套的充電樁卻難覓身影，這究竟為何？有些人把矛頭指向物業(yè)公司，說物業(yè)公司不愿意在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁。事實真是如此嗎？電動車充電樁是個新事物，物業(yè)最擔心有安全隱患，那么，物業(yè)公司擔心哪幾個問題呢？

一是規(guī)劃問題。在小區(qū)很多地方，地下是不走線的，能改的不能改的，我們要結(jié)合有關部門的意見，雖然接線容易，但是也不可能拉根線就過來了。

二是安全隱患。充電樁占地面積有多大，要裝的話，規(guī)劃一片地專門來弄。線路走線布線布管都要有一個合理的規(guī)劃，要不然很亂，安全隱患也多。失火了誰負責？

三是電容量問題。小區(qū)用電多少，根據(jù)每家每戶最大功率都有報備，一兩個車主提出要安裝充電樁，小區(qū)的電力容量應該可以負擔，但如果安裝的居民越來越多，就要考慮電力增容問題了。

四是利益問題。對于有一些業(yè)主認為的“利益分成”問題，物業(yè)公司是堅決否定的，都是業(yè)主的配套設施，本來就應該配合，不存在利益分成，即便安裝了，也是只收電費而已。

五是要征求業(yè)主意見。在小區(qū)內(nèi)安裝充電樁，安裝和施工過程中會影響到小區(qū)的公共部位。按照物權(quán)法，需要小區(qū)大多數(shù)業(yè)主的同意。

對于環(huán)保節(jié)能的充電汽車和充電樁，物業(yè)公司和所有人一樣都是歡迎和看好的。只是物業(yè)公司站在了全體業(yè)主的安全和利益角度看問題。只要能夠順利解決以上擔心的問題，物業(yè)公司會積極配合充電樁的安裝和使用。