1：解決小區(qū)電動車用戶充電難的問題

     電動車充電現(xiàn)狀:車主為了給電動車充電，要么從自家窗口扔下一根很長的臨時電源，要么得把電瓶取下來抬回家充電，我公司的電動車充電站，一臺電動車充電站帶動10路充電端口，一個端口服務(wù)1臺電動車計(jì)算，100臺電動車僅需配備10臺電動車充電站，省事省力省心，解決充電難的問題。

    2：解決充電電費(fèi)的收取和人工問題

     小區(qū)物業(yè)，如果為車主設(shè)立免費(fèi)的充電電源，那么電費(fèi)由誰來出？如果指派專人收費(fèi)，人員工資不合算，而且會存在管理問題（比如當(dāng)天收費(fèi)多少，無法明析）安裝電動車充電站后，每充一次電收費(fèi)一元(充電時間以及單次充電費(fèi)用可根據(jù)實(shí)際情況自主調(diào)節(jié)),無需專人看管收費(fèi)，解決收費(fèi)及看管問題。

    3：解決電動車充電與收費(fèi)不平等問題

     目前,大部分小區(qū)對小區(qū)電動車用戶采取統(tǒng)一的包月形式收費(fèi),這就造成了電動車使用率低的用戶和很少在小區(qū)充電的用戶不愿包月交費(fèi),.如該小區(qū)安裝了電動車充電站,每充一次電,即自動收取一次費(fèi)用, 實(shí)際合理的解決電動車充電收費(fèi)問題

    4：解決小區(qū)電動車用戶私下拉線充電，影響小區(qū)物業(yè)形象問題

    目前，很多小區(qū)電動車充電,基本是由用戶自己從家里拉個插線板或者小區(qū)隨意安裝幾個電源接口,這樣一來,整個小區(qū)瀏覽一圈,則東一輛電動車,西一輛電動車,嚴(yán)重影響了小區(qū)形象,安裝電動車充電站后,劃分電動車充電區(qū)，統(tǒng)一自助收費(fèi),電動車有規(guī)則的擺放好充電,規(guī)范物業(yè)管理，提升物業(yè)形象。

    5：電流過載保護(hù)安全系數(shù)增加，大大降低充電引發(fā)火災(zāi)事故的概率

    電動車充電站，電動車充電樁，投幣充電站，刷卡充電站，自動車牌識別系統(tǒng)，智能停車庫管理系統(tǒng)